钢筋连接套筒工艺主要有四种,(1)根据制坯不同来划分,分别是:采用无缝管直接下料成坯,采用棒料下料后钻孔成坯,采用冷挤压成坯以及煅打成坯。而其中的煅打成坯以及冷挤压成坯因加工工序比较特殊,很难保证成形后的管料孔径大小、同心度一致,所以给后续攻丝环节带带了很多的难题。
(2)根据加工流程来划分,钢筋连接套筒的加工根据毛坯件的特点也有所不同,主要分为两种类别的加工工序(主要表现在倒角以及车外圆(剥皮)的加工略有不同),攻丝可为同一种方法进行。
第一种是采用无缝管下料成坯和棒料钻孔的毛坯。此类型的毛坯因本身的同心度以及内孔的大小相对比较均匀,而且端面相对还算平整,所以车外圆和倒外角均可以在同一机床上完成(带倒角功能的车牙圆机),而端面的加工以及内孔的倒角,而是根据不同客户的要求,最终决定是否需要再次加工。
第二种主要是针对冷挤压及煅打成形的毛坯。因为通过这两种成型后的毛坯最大的特点是,毛坯的长度不一,而且成形后端面出现不平整的情况。而且内孔也会存大不同程度的断差。随着模具的不断磨损,内孔的尺寸、同心度也会出现不同程度的偏心、孔径变小等情况。针对此情况,此类型的毛坯通常是采用专用的钢筋连接套筒倒角机进行倒内角、倒外角以主平端面加工。然后再通过专用钢筋连接套专用外圆机加工。此两款设备最主要的特点就是专门针对钢筋连接套筒进行开发的。所以适合效果非常好。对于后一工序的攻丝也起到了一定的改善效果。
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